中國(guó)民航局已經(jīng)明確中國(guó)民航業(yè)未來(lái)發(fā)展的方向，即國(guó)際化、大眾化和持續(xù)安全。而國(guó)際化是中國(guó)航空公司面臨的重大課題。
縱觀國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)航空業(yè)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，而高鐵又給民航業(yè)帶來(lái)巨大沖擊，再加上國(guó)外航空公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的步步逼近，諸多因素都迫使中國(guó)航空公司必須迅速成長(zhǎng)，走出國(guó)門，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。
鄒建軍說(shuō)：“中國(guó)民航國(guó)際化在未來(lái)幾年仍將是民航業(yè)發(fā)展的重要課題，因此，免征國(guó)際航線營(yíng)業(yè)稅的政策只是一個(gè)開始，相信相關(guān)部門今后將繼續(xù)推出民航業(yè)開拓國(guó)際市場(chǎng)的引導(dǎo)性和指導(dǎo)性措施。”
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前，國(guó)航、南航、東航均已加入國(guó)際航空聯(lián)盟，這將幫助我們參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)是毫無(wú)疑問(wèn)的，但現(xiàn)在，中國(guó)航空公司在國(guó)際聯(lián)盟中與成員航空公司深化合作、進(jìn)行市場(chǎng)延伸等工作才只是剛剛開始。
“要想與‘大象’共舞，就要強(qiáng)身健體。中國(guó)航空公司需要在提升服務(wù)的同時(shí)，積極挖掘、吸引國(guó)際化人才，并做好產(chǎn)品設(shè)計(jì)等市場(chǎng)營(yíng)銷工作。”鄒建軍說(shuō)。